Por: Luis Manuel Hernández G.
Cada vez escucho más que se vuelve menos atractivo participar en reuniones que solo buscan cumplir una agenda o generar “trending topics”. Hace un par de semanas, el Gobierno Federal informó una pérdida de 11,000 empleos en Baja California. Ese dato no puede pasarse por alto.
Por otro lado, en las noticias del sector manufacturero se menciona que los aranceles han tenido un impacto severo en los flujos financieros de las empresas, aunque se quiera minimizar su efecto. Frente a esto aparece la personalidad que llamo “el gerente de pasillo”: un gestor que opera desde la oficina, que no se involucra en el campo de acción y que vive de reunión en reunión, esperando que la emotividad se diluya. En otras palabras, le apuestan a la administración por olvido.
La salida de flujo para el pago de aranceles nos obliga a reducir costos y a aumentar productividad. El personal que hoy renuncia en el sector no se está recontratando. Y si México proyecta un crecimiento del 1.6% para 2026, es preocupante asumir que será “un gran año” sin resolver los pendientes que ya están sobre la mesa.
TMEC, capacidad y productividad: los verdaderos retos
Ir tras la Inteligencia Artificial es lo más sensato según la tendencia global; sin embargo, no podemos ignorar las restricciones en cumplimiento y regulación, especialmente frente al TMEC.
En la renegociación del TMEC tendremos que demostrar avances claros en tres frentes:
- Cumplimiento ambiental
- Regulaciones sanitarias (COFEPRIS)
- Cumplimiento legal
A inicios de 2025, el presidente Donald Trump mencionó que México está en una situación donde las empresas estadounidenses requieren permisos en México que no pueden obtener por burocracia, falta de preparación o una mezcla de ambas. Y tiene razón: es difícil para muchas compañías aquí cumplir con estructuras operativas similares a las de EE.UU. Más revelador aún: México sigue sin aparecer entre los mejores 10 países para invertir en 2025 y 2026.
Esto debería llevarnos a enfocar la promoción en un tema crítico: Promover la capacidad de atraer más volumen de los corporativos y gestionar el cumplimiento previamente comentado antes que llegue este volumen.
La pérdida de empleos en manufactura no se va a recuperar si Baja California crece al mismo ritmo que el país. Además, la anécdota que se hizo realidad el “super peso”, aceptemos que México no ha desarrollado una estrategia para aprovechar la depreciación del dólar. El “superpeso” suena bien en los titulares, pero no existe una infraestructura económica que lo respalde.
Estados Unidos, en contraste, ha incrementado sus ingresos derivados de aranceles en 185.6% respecto a 2024. Esto representa una salida inmediata de flujo de las empresas y comercios que totaliza 257.5 billones de dólares. Como cualquier negocio, el gobierno tiene presupuestos: al contraerse los mercados, se reduce la recaudación de impuestos sobre la renta y compensan con aranceles. Lo que no se alcance a recuperar, alguien tendrá que pagarlo… y alguien tendrá que ahorrarlo.
En este escenario, la pregunta ya no es si hay que automatizar, sino qué tan rápido podemos hacerlo. La productividad será el único camino para subsanar el impacto de los aranceles. La automatización debe tomar el volante como el principal motor del desarrollo sostenible de Tijuana y, por consecuencia, del estado.
Porque mientras algunos siguen gestionando desde el pasillo, los que actúen hoy construirán la competitividad real del mañana.
